如何对车轮进行拆装与检修?
发表时间:2019年06月06日浏览量:
中国农业出版社(副牌:农村读物出版社)成立于1958年,是中国农业领域唯一的一家中央级大型综合性出版社。为社会奉献的图书品种累计达2万多种,总印数4亿多册。
③ 拆下后制动护套,拆下后制动调整螺母、柱销、弹簧,然后拆离后制动操纵钢索。
第1步:拆下车轮,平放在地面上;拧下气门嘴螺帽及气门芯,放尽内胎内的压缩空气,再拧下气门嘴的固定螺母,并稍微压进气门嘴。用脚跟踩下胎侧部位,使胎圈脱离轮缘滑向轮辋中间。
第2步:在外胎胎圈上涂上肥皂水,并在气门嘴对面装上轮辋保护套,用撬胎棒插入外胎撬起胎圈,操作时注意撬胎棒不要插入过深,以免损伤内胎。
第3步:当第一支撬胎棒撬起胎圈后,把第二支撬胎棒插入距第一支撬胎棒30~50mm处撬起胎圈,接着抽出第一支撬胎棒(留着第二支撬胎棒)插入另一处撬起胎圈。就这样一点一点地从轮辋上撬下胎圈,待胎圈撬下1/2时,可用手拆下其余部分的胎圈。
② 检查内胎的漏气部分。将内胎充足气浸入水槽中,转动内胎,检查内胎的漏气部位。若有连续冒气泡的部位即为漏气部位,应做记号,以便修补,修补可用火补法,如图7-22所示。
③ 火补内胎。先用布将内胎漏气部位擦干净,用木锉将内胎漏气部位周围锉毛并擦干净,被锉表面积应稍大于火补胶块的面积;然后将已剥去保护层的火补胶覆盖在锉毛擦净的内胎表面上,放上燃烧剂,用补胎夹通过加热盖压紧火补胶与内胎,点燃加热盖内的燃烧剂,如图7-23所示。待燃烧剂燃尽后自然降温约10min后,松开补胎夹,待内胎完全冷却后且贴合好不漏气时,即可安装使用。
第1步:在外胎胎圈涂上肥皂水,用撬胎棒将外胎胎圈的一侧装入轮辋上去,并注意外胎胎侧上有旋转方向的箭头,应使箭头朝向车轮前进的方向。
第2步:将内胎上的气门嘴对准轮辋上的气门嘴孔处装入,拧上气门嘴固定螺母。
第4步:用手将外胎胎圈的另一侧挤入到轮辋中间,待手无法挤入外胎时,用两支撬棒以每次间隙30~40mm,逐步地将胎圈撬入并挤入到轮辋中间。
第5步:到最后部位时同时撬起两支撬棒,将胎圈全部装入。再将气门嘴推回原位,装上气门芯,并在整个胎圈的圆周部位再涂上肥皂水,便可以给内胎充气至标准气压的1/3左右,用橡胶锤子敲击外胎表面,使内胎伸展,直至外胎的轮辋线与轮辋边缘的圆周匀称地配合为止。
如果轮胎的破口很小,又能确认没有异物进入轮胎,例如轮胎是被一只钉子扎破,钉子已被完整地取出,则不必拆下车轮,可先直接补一下试试。具体方法是:放尽存气,转动车轮将破口处转到水平位置,先用金属杆捅一下破口,再把生胶条卡在带缺口的锥子上,如图7-26所示,拉紧胶条,对准破口扎进去,而后慢慢抽出锥子,用小刀切平胶条,就可打气淋肥皂水试漏了。
摩托车行驶中后轮摇摆不很常见,但它的危害比前轮摇摆要大得多,它实际上是一种横向移位现象。摩托车后轮摇摆会自动改变行驶方向,且不易进行修正。它一般发生在高速转弯时,由于后轮摇摆的危险性很大,所以应以预防为主,主要是不要高速转弯,后轮气压不要过高,左、右减震器的性能应保持一致等。
一旦出现后轮摇摆应立即用减油门的方法减速,在高速转弯中禁止过猛制动,如因轮胎气压过高所引起的,应停车后将轮胎气放掉一部分。