如何对车轮进行拆装与检修？

　　中国农业出版社（副牌：农村读物出版社）成立于1958年，是中国农业领域唯一的一家中央级大型综合性出版社。为社会奉献的图书品种累计达2万多种，总印数4亿多册。

　　③ 拆下后制动护套，拆下后制动调整螺母、柱销、弹簧，然后拆离后制动操纵钢索。

　　第1步：拆下车轮，平放在地面上；拧下气门嘴螺帽及气门芯，放尽内胎内的压缩空气，再拧下气门嘴的固定螺母，并稍微压进气门嘴。用脚跟踩下胎侧部位，使胎圈脱离轮缘滑向轮辋中间。

　　第2步：在外胎胎圈上涂上肥皂水，并在气门嘴对面装上轮辋保护套，用撬胎棒插入外胎撬起胎圈，操作时注意撬胎棒不要插入过深，以免损伤内胎。

　　第3步：当第一支撬胎棒撬起胎圈后，把第二支撬胎棒插入距第一支撬胎棒30～50mm处撬起胎圈，接着抽出第一支撬胎棒（留着第二支撬胎棒）插入另一处撬起胎圈。就这样一点一点地从轮辋上撬下胎圈，待胎圈撬下1/2时，可用手拆下其余部分的胎圈。

　　② 检查内胎的漏气部分。将内胎充足气浸入水槽中，转动内胎，检查内胎的漏气部位。若有连续冒气泡的部位即为漏气部位，应做记号，以便修补，修补可用火补法，如图7-22所示。

　　③ 火补内胎。先用布将内胎漏气部位擦干净，用木锉将内胎漏气部位周围锉毛并擦干净，被锉表面积应稍大于火补胶块的面积；然后将已剥去保护层的火补胶覆盖在锉毛擦净的内胎表面上，放上燃烧剂，用补胎夹通过加热盖压紧火补胶与内胎，点燃加热盖内的燃烧剂，如图7-23所示。待燃烧剂燃尽后自然降温约10min后，松开补胎夹，待内胎完全冷却后且贴合好不漏气时，即可安装使用。

　　第1步：在外胎胎圈涂上肥皂水，用撬胎棒将外胎胎圈的一侧装入轮辋上去，并注意外胎胎侧上有旋转方向的箭头，应使箭头朝向车轮前进的方向。

　　第2步：将内胎上的气门嘴对准轮辋上的气门嘴孔处装入，拧上气门嘴固定螺母。

　　第4步：用手将外胎胎圈的另一侧挤入到轮辋中间，待手无法挤入外胎时，用两支撬棒以每次间隙30～40mm，逐步地将胎圈撬入并挤入到轮辋中间。

　　第5步：到最后部位时同时撬起两支撬棒，将胎圈全部装入。再将气门嘴推回原位，装上气门芯，并在整个胎圈的圆周部位再涂上肥皂水，便可以给内胎充气至标准气压的1/3左右，用橡胶锤子敲击外胎表面，使内胎伸展，直至外胎的轮辋线与轮辋边缘的圆周匀称地配合为止。

　　如果轮胎的破口很小，又能确认没有异物进入轮胎，例如轮胎是被一只钉子扎破，钉子已被完整地取出，则不必拆下车轮，可先直接补一下试试。具体方法是：放尽存气，转动车轮将破口处转到水平位置，先用金属杆捅一下破口，再把生胶条卡在带缺口的锥子上，如图7-26所示，拉紧胶条，对准破口扎进去，而后慢慢抽出锥子，用小刀切平胶条，就可打气淋肥皂水试漏了。

　　摩托车行驶中后轮摇摆不很常见，但它的危害比前轮摇摆要大得多，它实际上是一种横向移位现象。摩托车后轮摇摆会自动改变行驶方向，且不易进行修正。它一般发生在高速转弯时，由于后轮摇摆的危险性很大，所以应以预防为主，主要是不要高速转弯，后轮气压不要过高，左、右减震器的性能应保持一致等。

　　一旦出现后轮摇摆应立即用减油门的方法减速，在高速转弯中禁止过猛制动，如因轮胎气压过高所引起的，应停车后将轮胎气放掉一部分。