下车时会殃及车门
发表时间:2019年07月10日浏览量:
小李补胎拿游标卡尺,竖着量从轮胎伤口脱出的锥形体,笑翻地球人,公然挑衅消费者智商。并且小李补胎还花巨资制作成了宣传片忽悠消费者。高端高质量补胎一般都测量轮胎伤口数据1:小李补胎拿卡尺冒充轮胎创口探测仪测,忽悠消费者是不对的。2:小李补胎应该用轮胎创口探测仪测量轮胎伤口外直径,内直径,计算差值,测量斜度,计算钢丝帘线断裂根数度等。
说白了这类胎压监测系统,只有在漏气车辆行驶一段时间后才会起作用,但如果在最开始轮胎就存在严重的亏气情况,往往容易酿成事故。
不同品牌的轮胎,使用周期虽有差别但并不大,一般在5-10万公里或3年。如果经常行驶的路况不佳,导致轮胎磨损严重、破损、鼓包等时,即使没有到达更换周期也需及时更换。
检查完这些动态部件后,外观也应多看两眼,虽说硬派越野不拘小节,但小刮小蹭很有可能在越野后造成二次损伤,比如沙漠陷坑时,翼子板会在沙子的阻力下发生变形,下车时会殃及车门。
主营品牌:进口奥迪,进口宝马,进口丰田,进口路虎,进口日产,进口福特,进口奔驰