轮胎套胎技术怎么操作?
发表时间:2019年09月21日浏览量:
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套胎又称胎中胎,把小一个型号的轮胎(内套)放进大点的型号轮胎(外套)里,内套要用刀削圆,内套外径和大内径大小要小2公分左右,这样用起来不发生滑动。
首先把内套折叠起来用铁链拴住,然后把折叠好的内套用电机带动的钢丝绳拉进固定的外套里面,再松开铁链,靠轮胎的弹性内套会伸张开,用锤砸、敲对齐。
这样用起来抗扎,适合工地、隧道等路况不好的工程,一般适合低速车用不超过40km/h,不宜长时间高速度运行,也可以设法弄个降温池(水0.4米深)可以最大限度降温。
由于成本比新胎便宜的多,又比新胎耐扎(一般工地的都是扎坏的),所以用的人很多,没在工地跑过车的不知道工地轮胎用的多快,有的时候新胎刚换上一圈没跑玩就扎坏了。
展开全部套胎又称胎中胎,把小一个型号的轮胎(内套)放进大点的型号轮胎(外套)里,内套要用刀削圆,内套外径和大内径大小要小2公分左右,这样用起来不发生滑动
首先把内套折叠起来用铁链拴住,然后把折叠好的内套用电机带动的钢丝绳拉进固定的外套里面,再松开铁链,靠轮胎的弹性内套会伸张开,用锤砸、敲对齐
这样用起来抗扎,适合工地、隧道等路况不好的工程,一般适合低速车用不超过40km/h,不宜长时间高速度运行,也可以设法弄个降温池(水0.4米深)可以最大限度降温
由于成本比新胎便宜的多,又比新胎耐扎(一般工地的都是扎坏的),所以用的人很多,没在工地跑过车的不知道工地轮胎用的多快,有的时候新胎刚换上一圈没跑玩就扎坏了