大货车的轮胎多少公里更换？

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　　1、按我国目前的法规要求，轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。我看过国外一些轮胎专家的建议，说在这个标准上再提高一倍才比较安全，也就是说，胎纹要留3毫米以上的深度。

　　2、美国的“消费者报告”（Consumer Reports）有相关测试结果，从去年测试的情况看，最常用的四季轮胎，一般都能行驶7万英里（约合11.3万公里）以上。就算我们这边的轮胎质量差一些，跑个10来万公里应该没什么问题。再保守一些，为了确保胎面花纹够深，不影响安全性，跑个8、9万公里总是可以的。

　　1、每个月或每次跑长途前，检查一下胎压，原厂推荐的胎压值可以在车门位置或油箱盖上找到，随车的用户手册里也有。自己买个靠谱的胎压计检查也可以，找轮胎店或4S店检查也可以，这项服务一般是免费的。

　　2、不恰当的胎压会缩短轮胎的使用寿命，胎压过高或过低，都会造成轮胎接地面积下降，轮胎单位接地面压力增大，出现轮胎快速磨损。实验结果表明：气压超出或低于标准10%，轮胎寿命减少4%左右；气压超出20％，轮胎寿命减少25％，低于标准20％，轮胎寿命减少20％！

　　3、行驶8000到10000公里后，进行四轮换位，这样可以让轮胎磨损更均匀。换位的方法，随车的用户手册上有详细说明。

　　4、如果发现车轮直线行驶时“跑偏”，或者转弯后方向盘自动回正不正常，应该进行四轮定位检查，否则轮胎可能会出现严重的“偏磨”。

　　这可说不好，轮胎的磨损与你的公里数，还有路面的状况，还有您载货与天气有很大关系，春秋的时候轮胎磨损相对小些，冬夏的时候相对要大些，我建议您看轮胎的牙子决定，再有就是建议您使用国标的轮胎，不要使用翻新的轮胎，那样安全系数会好一些。

　　大货车的轮胎更换时间需要根据轮胎的质量，表面上行驶，凯时娱乐app。驾驶习惯和气候条件而异。一般情况下遵循的是大约每40,000公里更换轮胎，除非是使用专门的轮胎将持续更长的时间。

　　车辆更换轮胎必须以一定的时间间隔，以保持安全和车辆保持在最佳状态。随着时间的推移，对轮胎的胎面磨损很大，可能会导致非常危险的驾驶条件。以下是汽车轮胎保养的一些方法：

　　轮胎是运输车辆的一大消耗品，无法按公里数更换，通常是达到磨损极限就要更换了。一般的做法是看胎牙或磨损极限标志，如果胎牙不够高或磨到极限标志就得换了。

　　3·15汽车维权同盟接到60多起固特异轮胎起皮的案例，从车主的描述和收到的图片看，这些轮胎的表面均有不同程度的起皮、掉皮现象。情况严重的，有的已经脱落，使得轮胎表面斑驳不平，还有的暂时没有起皮，但已有了不规则的裂纹。

　　本次爆破拆除的钢筋混凝土烟囱有65米高，底部直径为5.5米，东侧距番禺大道高架桥350米，南侧距东环路120米，北侧距甘棠村390米，西侧距明珠电器股份有限公司厂房35米，距明珠公司围墙仅16米。爆破施工环境极为复杂、难度大，为A级爆破拆除工程，也是华南橡胶轮胎有限公司番禺厂区拆除项目的最后节点性工程，烟囱爆破拆除后，剩下的部分覆盖物也马上拆除。