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　　修补过胎侧的轮胎智能作备胎使用，虽然说胎侧受损不严重时可以修补，但修补后的轮胎已经失去了原来的耐用性和安全行，不能继续充当主力了。处于安全考虑，这种修补过胎侧的轮胎智能作为备胎使用。需要注意的是，将修补过胎侧的轮胎作为备胎使用时，一定要严格控制车上（建议包车80km/h以内的车速），以保证行车安全。

　　轮胎的分类一般是指按轮胎用途来分的,例如在我国的轮胎国家标准,美国轮胎轮辋手册,欧洲轮胎轮辋标准,日本轮胎标准以及国际轮胎标准中都是以用途进行分类的。

　　据西班牙《趣味》月刊报道，轮胎对汽车的重要性不言而喻，汽车轮胎设计师已经开始了对动物运动原理的探究，以期设计出更安全、更优质的轮胎。